2010-02-14 00:00
凸槌事件擴大 豐田再召回小貨卡
豐田汽車公司又在北美宣布召回8,000輛汽車,這回問題出在一批福特、日產汽車也廣為使用的動力傳動軸。而消息人士指出,經過這波的公關災難後,豐田正計畫推出延長保固、折價促銷的方案,最快3月就會實施。
豐田汽車12日宣布在北美主動召回8,000輛2010年款的Tacoma小貨卡。稍早之前,汽車零件廠商Dana公司向美國安檢機關報告說,出貨給豐田、福特與日產的3.4萬具傳動軸有零件可能出現裂縫。
豐田表示,由於這項零件瑕疵,一些Tacoma恐會在行駛中出現傳動軸脫落、導致車輛失控的問題。這批零件在去年12月到今年2月間生產,目前並未造成任何事故。
同一批傳動軸零件約有1.7萬具交給福特生產Escape以及Mercury Mariner休旅車。但福特發言人迪普(Said Deep)表示,福特在檢驗後認定這批零件沒有造成安全或性能問題。日產發言人普萊司(Colin Price)表示有少量同批零件用來生產四輪驅動車與休旅車,但不會脫落問題。
美國官員向法新社透露,Dana已向美國公路交通安全管理局(NHTSA)表示將召回使用這批零件的汽車。這名官員說,儘管問題出在零件廠,汽車召回在技術上仍是車廠的責任,豐田像是出於謹慎而先提出召回。
三名豐田的經銷商主管匿名向彭博資訊表示,豐田正計劃把保固年限延長到十年,每輛車折價數千美元以提振市場。這項大規模促銷計畫可能3月就會在美國上路。豐田北美總部發言人對此不與置評。
豐田在美汽車銷售今年1月銳減16%,但整體美國車市同期成長6.3%。自去年開始,豐田已陸續在全球召回逾800萬輛汽車,處理多款暢銷車油門異常加速甚至鎖死的問題。
該問題可能是多起死亡事故的原因,使豐田除了至少20億美元的召回檢修費用外,還面臨多起集體訴訟索賠。
豐田汽車12日宣布在北美主動召回8,000輛2010年款的Tacoma小貨卡。稍早之前,汽車零件廠商Dana公司向美國安檢機關報告說,出貨給豐田、福特與日產的3.4萬具傳動軸有零件可能出現裂縫。
豐田表示,由於這項零件瑕疵,一些Tacoma恐會在行駛中出現傳動軸脫落、導致車輛失控的問題。這批零件在去年12月到今年2月間生產,目前並未造成任何事故。
同一批傳動軸零件約有1.7萬具交給福特生產Escape以及Mercury Mariner休旅車。但福特發言人迪普(Said Deep)表示,福特在檢驗後認定這批零件沒有造成安全或性能問題。日產發言人普萊司(Colin Price)表示有少量同批零件用來生產四輪驅動車與休旅車,但不會脫落問題。
美國官員向法新社透露,Dana已向美國公路交通安全管理局(NHTSA)表示將召回使用這批零件的汽車。這名官員說,儘管問題出在零件廠,汽車召回在技術上仍是車廠的責任,豐田像是出於謹慎而先提出召回。
三名豐田的經銷商主管匿名向彭博資訊表示,豐田正計劃把保固年限延長到十年,每輛車折價數千美元以提振市場。這項大規模促銷計畫可能3月就會在美國上路。豐田北美總部發言人對此不與置評。
豐田在美汽車銷售今年1月銳減16%,但整體美國車市同期成長6.3%。自去年開始,豐田已陸續在全球召回逾800萬輛汽車,處理多款暢銷車油門異常加速甚至鎖死的問題。
該問題可能是多起死亡事故的原因,使豐田除了至少20億美元的召回檢修費用外,還面臨多起集體訴訟索賠。
汽車業 | 經濟編譯陳家齊 | 點閱(???)
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